[Nooovik]

Откатил велосипед в сервис, временно безлошаден. Погода тем временем самое оно для катаний. Сломал психологический барьер из серии "потратить больше 4 тыщ рублей на деталь для вела".) Заодно оказалось, что неплохо бы и вторую манетку уже заменить. Сейчас посчитаем - 7000 р за сам вел + 1200 за правую манетку + 1200 за резину + 4200 за систему и каретку = 13600 р. За эти деньги можно было бы взять хардейл среднего класса, но с другой стороны, моя рокмашина себя за непродолжительное время обладания на сколько-то уже и окупила.) хотя разочарований тоже было не мало.

Comments

[Count Zero]

В правильном направлении апгредийшься. )) Если покупать детали, то более лучшие. За 13 тыс не бывает великов с деоре. Лишь некоторые модели в ценовой категории от 15-16 тыс обладают такой хорошей навеской. В общем, у тебя ща более менее средний класс получится. =)
Кстати, привычка к раме и посадке это главная причина серьёзного апгрейда вела, вместо его замены. Я тоже менять свой не буду - со временем и по мере износа заменю альтус на деоре и вилку длинноходную поставлю.

[Nooovik]

Я думаю, не все упирается в модельный ряд оборудования и цену, и пример тому Олин вел (Author Solution), которому уже несколько лет и который ездил с Горного, при том что там среднее все оборудование как раз. Новый вел обычно круче б\ушного, но б\ушный можно заапгрейдить до желаемого, ибо рама вещь такая, обычно прочная.) Пообщался с чуваком который мне систему менял, думаю доведу до ума рокмашину серией апгрейдов. Он кстати советовал в случае продажи эту систему снять и поставить что подешевле, говорит жалко такие шатуны на такой вел